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Kit de freno delantero de 4 pistones Caliper con rotor de 355x28mm Sistema de freno automático BBK para Buick Regal 18 pulgadas llano de coche

Kit de freno delantero de 4 pistones Caliper con rotor de 355x28mm Sistema de freno automático BBK para Buick Regal 18 pulgadas llano de coche

Nombre De La Marca: TEI Racing
Número De Modelo: P40NS+
Cuota De Producción: 1 juego
Detalles Del Embalaje: Cuadro de marca de 42*42*42cm
Condiciones De Pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios
Información detallada
Lugar de origen:
China, Guangzhou
Aplicación:
Buick Regal
El color:
Amarillo, rojo, verde, plateado, azul, negro
Tamaño de la rueda:
19 pulgadas
Tamaño del disco:
355x28 mm
Pistón de calibre:
4 pistones
Peso de la pinza única:
3.2 kg
el material:
6068-T6 Aleación de aluminio
Capacidad de la fuente:
1000/mes
Resaltar:

355x28 mm Kit de freno grande

,

18 pulgadas de freno grande Kit

Descripción del producto

Kit de freno delantero grande con pinza de 4 pistones y rotor de 355x28mm, sistema de freno automático BBK para Buick Regal con llanta de 18 pulgadas

 

El Buick Regal es una línea de coches de tamaño mediano comercializados por Buick desde 1973. Durante casi toda su producción, el Regal ha servido como la oferta premium de tamaño mediano/intermedio de la gama de productos Buick. Introducido como un submodelo del Buick Century, la línea de modelos se encuentra actualmente en su sexta generación. Desde la década de 1970 hasta la de 1990, el Regal sirvió como la contraparte Buick del Pontiac Grand Prix y el Oldsmobile Cutlass Supreme

 

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Originalmente introducido como un cupé de lujo personal, el Regal se expandió más tarde a una línea de modelos completa. Para mostrar su éxito en las carreras de NASCAR, de 1982 a 1987, Buick introdujo el Buick Regal Grand National, el Regal T-Type y el Buick GNX de producción limitada. Durante la década de 1990, mientras que el sedán de cuatro puertas sustituyó por completo al cupé de dos puertas, los motores de inducción forzada hicieron su regreso, con sobrealimentadores reemplazando a los turbocompresores.

 

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Con su potente motor V6 de 3.6L y tres configuraciones de Control de Conducción Interactiva, el Regal GS es un sedán deportivo que recompensa mucho más allá del trayecto diario. También tiene el aspecto de una máquina de alto rendimiento gracias a las exclusivas llantas de aluminio de 19" y un estilo deportivo musculoso. Incluso la apertura sportback discretamente integrada es de alto rendimiento

 

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En carretera y en las curvas, el Regal Sportback flexiona su rendimiento enérgico con un motor turboalimentado de 2.0L y 250 caballos de fuerza, una transmisión avanzada de 9 velocidades y tracción total inteligente disponible con embrague doble activo.

 

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El kit de frenos de la versión P series NS street performance es adecuado para una conducción intensa en calles diarias, correr en montañas, frenado sensible, radical, excelente rendimiento de frenado y disipación de calor, y un rendimiento más estable durante el frenado continuo.

 

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1 Kit completo incluido

 

2 x Pinzas

2 x Discos

2 x Latiguillos de freno

4 x Pastillas de freno

2 x Adaptadores (Soportes)

2 x Sombreros de rotor

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