BBK para Tesla Modelo X 6 Kit de freno de pistón grande de 19 pulgadas Tamaño de la rueda

El Tesla Model X  BBK es un SUV totalmente eléctrico de lujo SUVfabricado por Tesla, Inc. El vehículo es notable porque utiliza puertas de ala de halcón para el acceso de los pasajeros.

El Model X BBK se desarrolló a partir de la plataforma de sedán de tamaño completo del Tesla Model S. El Model X BBK tiene una clase de tamaño EPA como SUV y comparte ~30% de su contenido con el Model S, la mitad del ~60% originalmente planeado, y pesa aproximadamente un 10 por ciento más. Tanto el Model X como el Model S se producen en la Tesla Factory en Fremont, California. El prototipo fue presentado en los estudios de diseño de Tesla en Hawthorne, California el 9 de febrero de 2012. Las primeras entregas del Model X comenzaron en septiembre de 2015. Después de un año completo en el mercado, en 2016, el Model X ocupó el séptimo lugar entre los coches enchufables más vendidos del mundo.

A partir del 14 de febrero de 2020, el Model X BBK solo está disponible como Long Range Plus con una autonomía EPA estimada de 371 millas (597 km) y el modelo Performance con una autonomía EPA estimada de 341 millas (549 km). Ambos vienen con el sistema de asistencia al conductor Autopilot de Tesla

Qué hay en la caja

Pinza de freno delantera TEI Racing de seis pistones del lado del pasajero

Pinza de freno delantera TEI Racing de seis pistones del lado del conductor

Rotores delanteros TEI Racing de 2 piezas

Latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable

Pastillas de freno (un juego, para ambas pinzas)

Soportes de montaje

Hardware de instalación

Características

Kit de freno delantero atornillable TEI Racing

Pinzas de aluminio de 6 pistones

Rotores de freno ranurados/perforados de 2 piezas (378 mm/405 mm) tipo 1

Latiguillos trenzados de acero inoxidable

Compatible con el cilindro maestro de fábrica, el ABS y el sistema de control de tracción

Tamaño del paquete: 42*42*42cm

Material del pistón: Aleación de aluminio

Pastillas de freno
Material: Grafito cerámico
Resistencia al calor: 0-500C
Coeficiente de fricción: 0,49

Rotor (Disco+Buje central)
artesanía: Forjado
Rebote plano:<0.03mm
Material:
1,Disco: Hierro de alto carbono
2,Buje central: Aleación de aluminio 6061 de aviación

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:

Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación de grado aeroespacial 6061-T6.

Totalmente equilibrado de fábrica
Aro del rotor en hierro fundido FC30 con revestimiento anticorrosión.
Aro del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin costo adicional.

(Aconsejamos perforado para calle y solo ranurado para aplicaciones de pista y carrera)
Ventilación de paletas curvas para una refrigeración óptima.
Los rotores flotantes completos utilizan hardware flotante con sistema antirruido (extraíble y reconstruible).
Proporciona una menor tendencia a deformarse, menos arrastre y desgaste, ya que el aro del rotor se centra con las pastillas.
Disponible solo para rotores de 330 mm y más grandes.
El rotor semiflotante utiliza pernos estándar y el rotor está fijado en el sombrero.
Color anodizado del sombrero del rotor personalizado

Soportes/Adaptadores
Material: Aleación de aluminio 6061 de aviación
Artesanía: CNC

Manguera de freno/Latiguillo de freno

Material: Interior de teflón, capa intermedia de acero inoxidable trenzado, cubierta exterior protectora de PVC resistente a la intemperie

Nuestro kit de freno se suministra con un kit de latiguillos de freno estilo Goodridge con latiguillos de acero inoxidable; que consta de un interior de PTFE y un exterior trenzado de acero inoxidable para eliminar la sensación esponjosa de las mangueras de goma originales, proporcionar una resistencia superior a la corrosión y ofrecer un rendimiento de frenado constante.

GARANTÍA:

10 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
2 años en hardware de montaje y soportes.
Garantía de por vida en latiguillos de freno. Aprobado por DOT
10.000 km / 3 meses en rotores.

El número de pistones de las pinzas también jugará un papel en términos de presión aplicada a las pastillas para que el contacto sea lo mejor posible en los rotores. Para ajustar la pinza en su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinza para colocar las pinzas con su nuevo sistema de frenado, lo que hace la configuración perfecta para el sistema de frenos de su automóvil.

Ve rápido y detente más rápido. Los kits de frenos grandes TEI Racing le brindan una potencia de frenado seria cuando más la necesita. Los kits de frenos TEI Racing se ofrecen tanto para los frenos delanteros como para los traseros con tamaños de rotor que van desde 285 mm-405 mm perforados o ranurados o perforados y ranurados, opciones de pinza de aluminio monobloque forjado de 2-6 pistones y colores personalizados. Se incluyen latiguillos de freno de acero inoxidable, pastillas de freno y todo el hardware para una instalación atornillada directa donde no se requieren modificaciones.

Las pinzas monobloque TEI Racing están mecanizadas con precisión a partir de aluminio de calidad aeronáutica y cuentan con pistones de aluminio de alta resistencia acoplados a sellos resistentes a la temperatura. Estas pinzas de alto rendimiento pueden utilizar una construcción liviana al tiempo que brindan un rendimiento de frenado dramáticamente mayor. Los rotores incluidos en los kits de frenos grandes TEI Racing presentan un diseño de dos piezas con superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar la decoloración y disipar el calor durante el frenado más extremo.

Información de instalación

Tiempo de instalación

(aprox.) 4 horas

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.