Nombre De La Marca: | TEI |
Número De Modelo: | P60ES |
Cuota De Producción: | 1 |
Precio: | 570-715 USD |
Detalles Del Embalaje: | Paquete de marca TEI |
Condiciones De Pago: | T/t, unión occidental |
Experimente una potencia de frenado sin concesiones y el máximo control con el Kit de frenos TEI P60ES de 6 pistones, diseñado para conductores que exigen excelencia tanto en la calle como en la pista. Diseñado para adaptarse a ruedas de 18 pulgadas y más grandes, este sistema de frenos premium combina materiales de vanguardia con un rendimiento probado en carreras para una frenada segura en cualquier condición de conducción.
El P60ES presenta una pinza de cuerpo hueco ligera fabricada con aleación de aluminio de grado aeroespacial 6082-T6. Este material avanzado ofrece un equilibrio excepcional entre resistencia y disipación de calor, al tiempo que minimiza la masa no suspendida. La disposición progresiva de 6 pistones proporciona una presión de frenado perfectamente equilibrada para un rendimiento constante y sin decoloración. Cada pinza está acabada con pintura horneada a alta temperatura, lo que garantiza una protección duradera y un aspecto elegante e inspirado en el rendimiento.
El disco de aleación de alto carbono G3500 está diseñado para una gestión superior del calor y la integridad estructural. Elija entre configuraciones de disco ranurado, perforado o ranurado-perforado para adaptarse a su estilo de conducción, ya sea uso en carretera de alto rendimiento, carreras en pista o conducción en montaña enérgica. Estos discos proporcionan una excelente ventilación y estabilidad de fricción, minimizando la decoloración de los frenos incluso a temperaturas extremas.
Combinado con pastillas de compuesto cerámico que presentan un coeficiente de fricción entre 0,38 y 0,43, el kit P60ES garantiza una mordida receptiva y una modulación suave. Esta fórmula avanzada minimiza el polvo y el ruido, al tiempo que mantiene una fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Ya sea conduciendo por el tráfico de la ciudad o tomando curvas agresivamente, las pastillas ofrecen un control y una confianza de frenado óptimos.
En pruebas de frenado independientes de 100 km/h a 0 km/h, el TEI P60ES logró un tiempo de frenado promedio de solo 2,5 segundos — un verdadero testimonio de su precisión de ingeniería y rendimiento en el mundo real. Esto se traduce en distancias de frenado más cortas, mayor seguridad y mayor control en frenadas fuertes.
Parámetros del producto
N.º de artículo | Kit de frenos de alto rendimiento P60ES |
Tipo | Kit de frenos delanteros grandes |
Rueda | Se adapta a ruedas de 17 pulgadas y más grandes |
Pinza de freno | |
Peso | 3,95 KG |
Material | Aleación de aluminio aeroespacial 6082-T6 |
Pistones | 6 pistones |
Tamaño de los pistones | 27/31,8/38 mm |
Área de los pistones | 50,06 c㎡ |
Fabricación de pinzas | Forja de 2 piezas |
Pastilla de freno | |
Área de la pastilla | 80,2 c㎡ |
Material de la pastilla | Pastilla de cerámica |
Disco de freno | |
Estilo | Ranurado/Perforado/Ranurado Perforado |
Tamaño | 35,5*3,2 cm (18 pulgadas) 37,8*3,2 cm (19 pulgadas) |
Material | Aleación de alto carbono G3500 (Carbono 3,85%) |
Fabricación | Tratamiento térmico a 600℃ durante 24 horas / 72 ranuras de ventilación curvas |
Estándar | Pruebas de equilibrio dinámico, detección de vibraciones DTV |
Manguera de freno | |
Material | Tubo interior de PTFE + malla trenzada de acero inoxidable + funda protectora de PVC |
Certificados | Certificado por TUV, DOT, ADR e ISO |
Pinzas de aluminio de grado aeroespacial con diseño hueco ligero
Discos de alto carbono G3500 para una máxima disipación del calor
Patrón de disco personalizable: ranurado, perforado o híbrido
Pastillas cerámicas de alto rendimiento con coeficiente de fricción estable
Compatible con ruedas de 18 pulgadas y más grandes
Rendimiento de frenado probado en carretera y pista
Mejore su sistema de frenado con el Kit de frenos TEI P60ES de 6 pistones y sienta la diferencia en potencia, precisión y fiabilidad. Construido tanto para entusiastas como para profesionales, no es solo un kit de frenos, sino una evolución en la ingeniería de rendimiento.