Enviar mensaje

BBK para el calibrador grande del pistón del equipo 6 del freno de Honda Accord con el rotor Front Wheel de 355*32m m

1
MOQ
1100USD
Precio
BBK para el calibrador grande del pistón del equipo 6 del freno de Honda Accord con el rotor Front Wheel de 355*32m m
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Coche del año: 2000-2021
modelo del coche: Honda Accord
pistón: 6pistons
Tamaño de la rueda: 18inch 19inch 20inch
Peso: 35kg para el equipo lleno
Material: Aleación de aluminio aérea 6082
Color: Plata azulverde amarilla roja negra
Alta luz:

Honda Accord equipo grande del freno

,

35kg BBK equipo grande del freno

,

calibrador del pistón del rotor 6 de 355X32m m

Información básica
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: TEI Racing
Número de modelo: P60S
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: caja de la marca de los 42*42*42cm
Tiempo de entrega: 7-15days
Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente: 200 equipos por mes
Descripción de producto

Cuál está en la caja

Lado Front TEI Racing Six-Piston Caliper del pasajero

Conductor Side Front TEI Racing Six-Piston Caliper

2-piece TEI Racing Front Rotors

Líneas de acero inoxidables trenzadas del freno

Freno las zapatas (una fijada, para ambos calibradores)

Consolas de montaje

Hardware de la instalación

Honda Accord BBK es una serie de automóviles manufacturados por Honda desde 1976, el más conocido para su variante del sedán de cuatro puertas, que ha sido uno de los coches con mejores ventas en los Estados Unidos desde 1989. El letrero del acuerdo se ha aplicado a una variedad de vehículos por todo el mundo, incluyendo los cupés, las furgonetas, las ventanas traseras y una cruce de Honda Crosstour.

Desde la iniciación, Honda ha ofrecido varios diversos estilos de la carrocería y versiones del acuerdo, y los vehículos comercializados debajo del letrero del acuerdo en diversas regiones diferencian a menudo concurrentemente muy substancialmente. Debuted en 1976, como ventana trasera compacta, aunque este estilo duró solamente hasta el 1989, pues la formación fue ampliada para incluir un sedán, un cupé, y un carro. Por el acuerdo de la sexto-generación en el final de los años 90, se desarrolló en un vehículo intermedio, con una plataforma básica pero con los diversos cuerpos y proporciones para aumentar su competitividad contra sus rivales en diversos mercados internacionales. Para el acuerdo de la octavo-generación lanzado para el mercado norteamericano en 2007, Honda había elegido otra vez mover el modelo más lejos exclusivo y aumentar su tamaño. [1] esto empujó el sedán del acuerdo del límite superior de qué la Agencia de Protección Ambiental de los E.E.U.U. (EPA) define como coche de tamaño mediano apenas sobre el límite más bajo de un coche del mismo tamaño, [2] con el cupé todavía clasificado como coche de tamaño mediano. En 2012, el sedán del acuerdo de la noveno-generación, con dimensiones exteriores más pequeñas, fue clasificado de nuevo como coche de tamaño mediano en 119 pies cúbicos (3,4 m3), bajando apenas tímido de la clasificación del “coche grande”. Sin embargo, el sedán del acuerdo de la décimo-generación, con dimensiones exteriores similares, volvió a la situación del mismo tamaño del coche con su espacio interior combinado de 123 pies cúbicos (3,5 m3); el cupé fue interrumpido en 2017.

En 1982, el acuerdo se convirtió en el primer coche de un fabricante japonés que se producirá en los Estados Unidos cuando la producción comenzó en Marysville, Ohio en la planta auto de Marysville de Honda. El acuerdo BBK ha alcanzado considerable éxito, especialmente en los Estados Unidos, donde estaba el coche japonés con mejores ventas por dieciséis años (1982-97), rematando su clase en ventas en 1991 y 2001, con alrededor diez millones de vehículos vendidos. [3] pruebas en carretera numerosas, pasado y presente, tarifa el acuerdo como uno de los vehículos más confiables del mundo. [4] el acuerdo ha estado en la lista del coche y del conductor 10Best un expediente 30 veces.

En 1989, el acuerdo era el primer vehículo vendió bajo marca de la importación para convertirse en el automóvil con mejores ventas en los Estados Unidos.

Zapatas de freno
Material: Grafito de cerámica
A prueba de calor: 0-500C
Coeficiente de la fricción: 0,49

BBK para el calibrador grande del pistón del equipo 6 del freno de Honda Accord con el rotor Front Wheel de 355*32m m 0


Rotor (eje de Disc+Center)
arte: Forjado
Despedida plana:<0> Material:
1, disco: Alto hierro del carbono
2, eje de centro: Aleación de aluminio aérea 6061


ESPEC. DEL ROTOR:

rotores flotantes 2-piece con el sombrero aeroespacial de la aleación del grado 6061-T6.

Completamente equilibrado de la fábrica
El anillo del rotor en FC30 el arrabio con la capa anti de la corrosión.
Anillo perforado/ranurado/sin costo extra perforado y ranurado del rotor disponible.


(Aconsejamos perforado para la calle y ranurado solamente para los usos de la pista y de la raza)
Ventilación curvada de las paletas para el enfriamiento óptimo.
los rotores Lleno-flotantes utilizan el hardware flotante con el sistema antirrechinante (desprendible y rebuildable).
Proporciona una tendencia más baja a deformarse, menos fricción y el desgaste como el anillo del rotor se centra con los cojines.
Disponible para los rotores de 330m m y más grande solamente.
El rotor semi-flotante utiliza los pernos estándar en lugar de otro y el rotor se fija en el sombrero.
Color anodizado sombrero de encargo del rotor


Soportes/adaptadores
Material: Aleación de Aliminum de la antena 6061
Arte: CNC

BBK para el calibrador grande del pistón del equipo 6 del freno de Honda Accord con el rotor Front Wheel de 355*32m m 1


Línea de la manguera del freno/del freno

Material: Dentro del Teflon, mediados de capa de acero inoxidable trenzada, cáscara externa protectora de la prueba del tiempo del PVC

Nuestro equipo del freno se suministra una línea equipo del freno del estilo de Goodridge con las líneas inoxidables; consistiendo en un externo trenzada de acero interno e inoxidable de PTFE para eliminar la sensación esponjosa de mangueras de goma originales, proporcione la resistencia superior a la corrosión, y ofrezca el funcionamiento de frenado constante.

BBK para el calibrador grande del pistón del equipo 6 del freno de Honda Accord con el rotor Front Wheel de 355*32m m 2

GARANTÍA:

10 años en los calibradores que echan, las piezas del calibrador, y los sellos.
2 años en el hardware y los soportes de montaje.
Garantía de por vida en líneas del freno. PUNTO aprobado
el 10,000km/3 meses en los rotores.

El número de potes de los calibradores también desempeñará un papel en el término de la presión aplicado en los cojines para hacer el contacto tan bueno como sea posible en los rotores. Para caber el calibrador en su chasis original, TEI Racing proporciona los soportes del calibrador para colocar los calibradores con su nuevo sistema de frenos, haciendo la disposición perfecta para su sistema de frenos del coche.

Vaya rápidamente y pare más rápidamente. TEI Racing Big Brake Kits provee de usted poder de frenado serio cuando usted lo necesita más. Los equipos del freno de TEI Racing se ofrecen para los frenos delanteros y traseros con los tamaños del rotor que se extienden a partir 285mm-405m m perforada o ranurado o perforado y ranurado, el pistón 2-6 forjó las opciones de aluminio del calibrador de Monoblock, y los colores de encargo. Las líneas de acero inoxidables del freno, las zapatas de freno, y todo el hardware se incluyen para una instalación directa de Bolton en donde no se requiere ningunas modificaciones.

Los calibradores de TEI Racing Monoblock son precisión trabajados a máquina del aluminio del billete de la calidad de los aviones y ofrecen los pistones de aluminio resistentes acoplados a los sellos resistentes de la temperatura. Estos calibradores del alto rendimiento pueden utilizar una construcción ligera mientras que proporcionan funcionamiento de frenado dramáticamente creciente. Los rotores incluidos en TEI Racing los equipos grandes del freno ofrecen un diseño de dos piezas con las superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar para descolorarse y para disipar calor bajo frenado más extremo.

TEI Racing Rotor Size Tamaño mínimo de la rueda de la pulgada
285*24m m ruedas 15inch
300*24m m ruedas 16inch o arriba
300*28m m ruedas 17inch o arriba
330*28m m ruedas 17inch o arriba
345*28m m ruedas 18inch o arriba
355*32m m ruedas 18inch o arriba
378*32m m ruedas 19inch o arriba
405*34m m ruedas 20inch o arriba

Información de la instalación

Tiempo de instalación

4 horas (aproximadas)

Nivel de la dificultad:

Experiencia mecánica o instalación profesional requerida.

BBK para el calibrador grande del pistón del equipo 6 del freno de Honda Accord con el rotor Front Wheel de 355*32m m 3

Productos recomendados
Póngase en contacto con nosotros
Teléfono : 008613332892739
Caracteres restantes(20/3000)