Ford Ranger BBK Kit de freno grande 18 pulgadas 19 pulgadas 20 pulgadas Rueda 355 * 32 378 * 32 mm Rotor

Kit de frenos grandes para BMW M3, sistema de frenos de llanta de 18 pulgadas, piezas de freno, pinzas

Qué se incluye en el paquete de frenos:

Pinzas de montaje radial de alto rendimiento (aleación Forjada 6061-T6)
Rotores flotantes de 2 piezas con sombreros de aleación (rotores totalmente flotantes disponibles)
Latiguillos de freno de teflón/acero inoxidable compatibles con DOT/ADR (fabricados en el Reino Unido)
Soportes y pernos de montaje de pinza de atornillado directo
Pastillas de freno (también se pueden comprar de otras marcas)
Todo el hardware de montaje necesario para la instalación de atornillado directo

Asegúrese de seleccionar un tamaño similar o mayor que el de serie para el diámetro del rotor.
Si desea un kit más pequeño que el de serie para aplicaciones de carreras o calle ligeras, póngase en contacto con nuestro equipo de expertos para comprobar primero los problemas de espacio libre.

No dude en ponerse en contacto con nosotros para que le enviemos por correo electrónico plantillas en PDF para imprimir y comprobar los espacios libres en sus ruedas.

GARANTÍA:

10 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
2 años en hardware y soportes de montaje.
Garantía de por vida en latiguillos de freno. Aprobado por DOT/ADR
10.000 km / 3 meses en rotores.

Tamaño del paquete: 42*42*42cm

Pastillas de freno
Material: Grafito Cerámico
Resistencia al calor: 0-500C
Coeficiente de fricción: 0,49

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:

Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación de grado aeroespacial 6061-T6.

Totalmente equilibrado de fábrica
Anillo del rotor en hierro fundido FC30 con revestimiento anticorrosión.
Anillo del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin coste adicional.
(Aconsejamos perforado para calle y ranurado solo para aplicaciones de pista y carreras)
Ventilación de álabes curvados para una refrigeración óptima.
Los rotores totalmente flotantes utilizan hardware flotante con sistema antirruido (extraíble y reconstruible).
Proporciona una menor tendencia a la deformación, menos arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas.
Disponible solo para rotores de 330 mm y superiores.
El rotor semiflotante utiliza pernos estándar y el rotor está fijado en el sombrero.
Color anodizado personalizado del sombrero del rotor

El número de pistones de las pinzas también jugará un papel en términos de presión aplicada a las pastillas para que el contacto sea lo mejor posible en los rotores. Para que la pinza se ajuste a su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinza para colocar las pinzas con su nuevo sistema de frenado, lo que hace que la configuración sea perfecta para el sistema de frenos de su coche.

Ve rápido y para más rápido. Los kits de frenos grandes TEI Racing le proporcionan una potencia de frenado seria cuando más la necesita. Los kits de frenos TEI Racing se ofrecen tanto para los frenos delanteros como para los traseros con tamaños de rotor que van desde 285 mm-405 mm perforados o ranurados o perforados y ranurados, opciones de pinza de aluminio monobloque forjado de 2-6 pistones y colores personalizados. Se incluyen latiguillos de freno de acero inoxidable, pastillas de freno y todo el hardware para una instalación de atornillado directo donde no se requieren modificaciones.

Las pinzas monobloque TEI Racing están mecanizadas con precisión a partir de aluminio de calidad aeronáutica y cuentan con pistones de aluminio de alta resistencia acoplados a sellos resistentes a la temperatura. Estas pinzas de alto rendimiento son capaces de utilizar una construcción ligera a la vez que proporcionan un rendimiento de frenado drásticamente mejorado. Los rotores incluidos en los kits de frenos grandes TEI Racing presentan un diseño de dos piezas con superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar la decoloración y disipar el calor durante el frenado más extremo.

Información de instalación

Tiempo de instalación

(aprox.) 4 horas

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.