March 15, 2020
¿Qué se hace de TEI que compite con el disco del freno?
El disco se hace del alto hierro del carbono.
Temperatura del soporte: ℃ 600.
Hay 3 estilos de los discos del freno para la opción, perforados y ranurados, perforado, ranurada.
Perforado y ranurado
Disco ranurado
Los rotores ranurados ofrecen la mordedura mejorada (inicio inicial del frenado) y el nivel de la alta fricción levemente que los rotores lisos. Las ranuras previenen la reducción en la fricción debido a la desgasificación del cojín o el polvo del freno atrapado entre los cojines y los rotores. El coeficiente del cojín de fricción se mantiene sobre el curso de la vida de los cojines, puesto que formación ausente del esmalte del afeitado de las ranuras y expone frenos frescos de la superficie del cojín es cada vez aplicado. Los rotores ranurados son con mucho la opción del número uno para los coches usados en la competencia o abren acontecimientos de pista. Las desventajas incluyen vida levemente reducida del cojín, un poco de estruendo de baja fricción y alboroto del pedal al frenar difícilmente de velocidades.
Perforado
Los rotores perforados ofrecen levemente más mordedura y fricción que los rotores ranurados. Como con los rotores ranurados, el coeficiente del cojín de fricción sigue siendo constante sobre su curso de la vida. La mordedura mojada se mejora sobre el llano y los rotores ranurados, así que éstas pueden ser la mejor opción para las áreas con la precipitación pesada. El peso es reducido por cerca de 0,2 libras por el rotor, dependiendo de tamaño y de modelo del taladro. Las desventajas incluyen el desgaste desigual posible del rotor, formación típicamente concéntrica del surco, aunque esto sea sobre todo una preocupación estética. Una desventaja importante es formación y extensión aceleradas de grietas bajo condiciones que compiten con. Por este motivo, los rotores perforados se deben evitar para los coches de la pista, a menos que sean requeridos por las reglas. Un pedazo común de información falsa es que tienen más de resultado inferior rotores que lisos, debido a la superficie reducida y está para las miradas solamente. Esto es falso.
