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Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas

Nombre De La Marca: TEI Racing
Número De Modelo: P60ES,P4-Explorar
Cuota De Producción: 1 conjunto
Detalles Del Embalaje: Cuadro de marca de 42*42*42cm
Condiciones De Pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios
Información detallada
Lugar de origen:
China, Guangzhou
Aplicación:
Mitsubishi Outlander
el color:
Amarillo, rojo, verde, plateado, azul, negro
Tamaño del disco:
378x32 mm, 355x32 mm. ¿Qué es eso?
Tamaño de la rueda:
18 pulgadas, 19 pulgadas
Pistón de calibre:
6 pistones, 4 pistones
El material:
6068-T6 Aleación de aluminio
Capacidad de la fuente:
1000 al mes
Descripción del producto

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas

 

El Mitsubishi Outlander es un SUV crossover compacto fabricado por el fabricante de automóviles japonés Mitsubishi Motors desde 2001.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 0


El nombre original Airtrek fue elegido para "describir la capacidad del vehículo para transportar a sus pasajeros en viajes llenos de aventuras de una manera 'libre como un pájaro'",y fue " acuñado de Air and Trek para expresar la idea de footlooseLa placa de identificación del Outlander que lo reemplazó evocó una "sensación de viajar a tierras distantes y inexploradas en busca de aventura".

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 1


La segunda generación del vehículo se introdujo en 2006 y todos los mercados, incluido Japón, adoptaron el nombre Outlander, aunque la producción de la versión anterior continuó en paralelo.Fue construido sobre la plataforma GS de la compañía., y utilizaba varios motores desarrollados por Mitsubishi, Volkswagen y PSA Peugeot Citroën.Son versiones de la segunda generación del Outlander..

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 2

 

Las ventas mundiales alcanzaron el hito de 1,5 millones de unidades en octubre de 2016, 15 años después de su lanzamiento en el mercado.Mitsubishi lanzó en enero de 2013 un modelo híbrido enchufable llamado Outlander PHEVA partir de enero de 2022, las ventas globales totalizaron alrededor de 300,000 unidades, y según JATO Dynamics, el Outlander PHEV es el híbrido enchufable más vendido del mundo desde diciembre de 2018.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 3

 

A partir de 2019, Europa es el mercado líder con más de 126,000 unidades vendidas hasta enero de 2019, y el Outlander híbrido enchufable figura como el automóvil híbrido enchufable más vendido de Europa durante cinco años consecutivos,Entre 2015 y 2019El modelo de cuarta generación fue lanzado en 2021.que se basa en la plataforma CMF-CD.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 4

 

La primera generación del Outlander/Airtrek se basó en el vehículo conceptual Mitsubishi ASX expuesto en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2001. The ASX (Active Sports Crossover) represented Mitsubishi's approach to the industry wide crossover SUV trend for retaining the all-season and off-road abilities offered by a high ground clearance and four-wheel drive, al tiempo que ofrece niveles de emisiones, economía y tamaño similares a los de los automóviles.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 5

 

El Airtrek fue introducido por primera vez en el mercado japonés el 20 de junio de 2001, y fue vendido en la cadena de concesionarios Mitsubishi Japan llamada Car Plaza.0 L o un motor de 139 CV (102 kW) 4G64 2.4 L GDI, acoplado a una transmisión automática estándar INVECS-II de 4 velocidades.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 6

 

La versión de tracción a las cuatro ruedas utiliza diferenciales abiertos para los ejes delantero y trasero, con una unidad de acoplamiento viscoso para el diferencial central.Fue introducido en 2002 y utiliza una versión desafinada del Lancer Evolution 4G63T 2.0 L I4 con turbo.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 7

 

El motor producía 240 CV (180 kW) y 343 N⋅m (253 lb⋅ft), aunque en los mercados de exportación la potencia de la versión Outlander se redujo a 202 CV (149 kW) y 303 N⋅m (223 lb⋅ft).Disponibilidad de motores de cuatro cilindros menores de 2Sin embargo, los compradores japoneses tenían un vehículo que cumplía con las regulaciones japonesas relativas a las dimensiones exteriores y la cilindrada del motor.las dimensiones exteriores superan las normas japonesas para la designación "compacto".

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 8


El Outlander llegó en 2003 en América del Norte, reemplazando al Mitsubishi Montero Sport,La medida de reducción de los costes de producción de los vehículos de la categoría N1 no se aplicará a los vehículos de la categoría N2 con una parrilla delantera modificada y faros que aumentaron la longitud total en aproximadamente 130 milímetros (5)..1 pulgadas), y los dos modelos se fabricaron en paralelo a partir de entonces.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 9

 

Compartió su plataforma con el Mitsubishi Grandis, también introducido en 2003. Se ofreció primero una versión del motor 4G64, mientras que un 4G69 2.4 L SOHC MIVEC I4 con una potencia de 120 kW (160 CV) y 220 N⋅m (160 lb⋅ft), y el 4G63T con turbocompresor apareció en 2004.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 10

 

El híbrido enchufable tiene un motor de gasolina MIVEC de 4 cilindros de 2,0 litros, acoplado a un tren motriz eléctrico, derivado de los sistemas eléctricos utilizados en el Mitsubishi i-MiEV,produce una potencia combinada de 197 CV (147 kW)Dos motores eléctricos de 60 kW accionan de forma independiente las ruedas delantera y trasera, mientras que el motor de gasolina puede utilizarse como generador para los motores y/o para impulsar directamente el vehículo.El motor de combustión solo puede enviar energía a las ruedas delanteras ya que no hay eje de transmisión que lo conecte a las ruedas traseras.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 11


El híbrido enchufable viene equipado con dos tomas de carga, CHAdeMO de carga regular y rápida.Cuando se carga en casa, el conductor puede elegir entre una toma de enchufe de 3 pines estándar o a través de un punto de carga de EV dedicadoDesde un enchufe estándar, la carga del vacío a la carga completa toma alrededor de cinco horas. Desde un punto de carga dedicado en casa o en un punto de carga público, toma alrededor de 3,5 horas para una carga completa.La toma de carga rápida de CC se puede utilizar en las estaciones de carga CHAdeMOLa carga rápida permite una carga del 80% en aproximadamente 25 minutos.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 12

 

1 Kit completo incluido

 

2 x Calibradores

2 x Discos

2 x líneas de freno

4 x Las pastillas de freno

2 x Adaptadores (paréntesis)

2 x Sombrero del rotor

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 13

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 14

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 15

 

 

 

Un buen precio.  en línea

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Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas

Nombre De La Marca: TEI Racing
Número De Modelo: P60ES,P4-Explorar
Cuota De Producción: 1 conjunto
Detalles Del Embalaje: Cuadro de marca de 42*42*42cm
Condiciones De Pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios
Información detallada
Lugar de origen:
China, Guangzhou
Nombre de la marca:
TEI Racing
Número de modelo:
P60ES,P4-Explorar
Aplicación:
Mitsubishi Outlander
el color:
Amarillo, rojo, verde, plateado, azul, negro
Tamaño del disco:
378x32 mm, 355x32 mm. ¿Qué es eso?
Tamaño de la rueda:
18 pulgadas, 19 pulgadas
Pistón de calibre:
6 pistones, 4 pistones
El material:
6068-T6 Aleación de aluminio
Cantidad de orden mínima:
1 conjunto
Detalles de empaquetado:
Cuadro de marca de 42*42*42cm
Tiempo de entrega:
Entre 5 y 8 días
Condiciones de pago:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios
Capacidad de la fuente:
1000 al mes
Descripción del producto

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas

 

El Mitsubishi Outlander es un SUV crossover compacto fabricado por el fabricante de automóviles japonés Mitsubishi Motors desde 2001.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 0


El nombre original Airtrek fue elegido para "describir la capacidad del vehículo para transportar a sus pasajeros en viajes llenos de aventuras de una manera 'libre como un pájaro'",y fue " acuñado de Air and Trek para expresar la idea de footlooseLa placa de identificación del Outlander que lo reemplazó evocó una "sensación de viajar a tierras distantes y inexploradas en busca de aventura".

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 1


La segunda generación del vehículo se introdujo en 2006 y todos los mercados, incluido Japón, adoptaron el nombre Outlander, aunque la producción de la versión anterior continuó en paralelo.Fue construido sobre la plataforma GS de la compañía., y utilizaba varios motores desarrollados por Mitsubishi, Volkswagen y PSA Peugeot Citroën.Son versiones de la segunda generación del Outlander..

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 2

 

Las ventas mundiales alcanzaron el hito de 1,5 millones de unidades en octubre de 2016, 15 años después de su lanzamiento en el mercado.Mitsubishi lanzó en enero de 2013 un modelo híbrido enchufable llamado Outlander PHEVA partir de enero de 2022, las ventas globales totalizaron alrededor de 300,000 unidades, y según JATO Dynamics, el Outlander PHEV es el híbrido enchufable más vendido del mundo desde diciembre de 2018.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 3

 

A partir de 2019, Europa es el mercado líder con más de 126,000 unidades vendidas hasta enero de 2019, y el Outlander híbrido enchufable figura como el automóvil híbrido enchufable más vendido de Europa durante cinco años consecutivos,Entre 2015 y 2019El modelo de cuarta generación fue lanzado en 2021.que se basa en la plataforma CMF-CD.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 4

 

La primera generación del Outlander/Airtrek se basó en el vehículo conceptual Mitsubishi ASX expuesto en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2001. The ASX (Active Sports Crossover) represented Mitsubishi's approach to the industry wide crossover SUV trend for retaining the all-season and off-road abilities offered by a high ground clearance and four-wheel drive, al tiempo que ofrece niveles de emisiones, economía y tamaño similares a los de los automóviles.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 5

 

El Airtrek fue introducido por primera vez en el mercado japonés el 20 de junio de 2001, y fue vendido en la cadena de concesionarios Mitsubishi Japan llamada Car Plaza.0 L o un motor de 139 CV (102 kW) 4G64 2.4 L GDI, acoplado a una transmisión automática estándar INVECS-II de 4 velocidades.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 6

 

La versión de tracción a las cuatro ruedas utiliza diferenciales abiertos para los ejes delantero y trasero, con una unidad de acoplamiento viscoso para el diferencial central.Fue introducido en 2002 y utiliza una versión desafinada del Lancer Evolution 4G63T 2.0 L I4 con turbo.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 7

 

El motor producía 240 CV (180 kW) y 343 N⋅m (253 lb⋅ft), aunque en los mercados de exportación la potencia de la versión Outlander se redujo a 202 CV (149 kW) y 303 N⋅m (223 lb⋅ft).Disponibilidad de motores de cuatro cilindros menores de 2Sin embargo, los compradores japoneses tenían un vehículo que cumplía con las regulaciones japonesas relativas a las dimensiones exteriores y la cilindrada del motor.las dimensiones exteriores superan las normas japonesas para la designación "compacto".

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 8


El Outlander llegó en 2003 en América del Norte, reemplazando al Mitsubishi Montero Sport,La medida de reducción de los costes de producción de los vehículos de la categoría N1 no se aplicará a los vehículos de la categoría N2 con una parrilla delantera modificada y faros que aumentaron la longitud total en aproximadamente 130 milímetros (5)..1 pulgadas), y los dos modelos se fabricaron en paralelo a partir de entonces.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 9

 

Compartió su plataforma con el Mitsubishi Grandis, también introducido en 2003. Se ofreció primero una versión del motor 4G64, mientras que un 4G69 2.4 L SOHC MIVEC I4 con una potencia de 120 kW (160 CV) y 220 N⋅m (160 lb⋅ft), y el 4G63T con turbocompresor apareció en 2004.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 10

 

El híbrido enchufable tiene un motor de gasolina MIVEC de 4 cilindros de 2,0 litros, acoplado a un tren motriz eléctrico, derivado de los sistemas eléctricos utilizados en el Mitsubishi i-MiEV,produce una potencia combinada de 197 CV (147 kW)Dos motores eléctricos de 60 kW accionan de forma independiente las ruedas delantera y trasera, mientras que el motor de gasolina puede utilizarse como generador para los motores y/o para impulsar directamente el vehículo.El motor de combustión solo puede enviar energía a las ruedas delanteras ya que no hay eje de transmisión que lo conecte a las ruedas traseras.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 11


El híbrido enchufable viene equipado con dos tomas de carga, CHAdeMO de carga regular y rápida.Cuando se carga en casa, el conductor puede elegir entre una toma de enchufe de 3 pines estándar o a través de un punto de carga de EV dedicadoDesde un enchufe estándar, la carga del vacío a la carga completa toma alrededor de cinco horas. Desde un punto de carga dedicado en casa o en un punto de carga público, toma alrededor de 3,5 horas para una carga completa.La toma de carga rápida de CC se puede utilizar en las estaciones de carga CHAdeMOLa carga rápida permite una carga del 80% en aproximadamente 25 minutos.

 

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 12

 

1 Kit completo incluido

 

2 x Calibradores

2 x Discos

2 x líneas de freno

4 x Las pastillas de freno

2 x Adaptadores (paréntesis)

2 x Sombrero del rotor

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 13

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 14

Sistema de freno automático BBK para Mitsubishi Outlander con junta de flanco de 15 mm de 18 pulgadas 15