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Kit de freno delantero grande 4 pinzas de pistón con rotor 330x28mm BBK sistema de freno automático para Suzuki Ciaz 16 pulgadas del borde del coche

Kit de freno delantero grande 4 pinzas de pistón con rotor 330x28mm BBK sistema de freno automático para Suzuki Ciaz 16 pulgadas del borde del coche

Nombre De La Marca: TEI Racing
Número De Modelo: P40NS
Cuota De Producción: 1 juego
Detalles Del Embalaje: Cuadro de marca de 42*42*42cm
Condiciones De Pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios
Información detallada
Lugar de origen:
China, Guangzhou
Aplicación:
Suzuki Ciaz
El color:
Amarillo, rojo, verde, plateado, azul, negro
Tamaño del disco:
330x28mm, 300x28mm
Tamaño de la rueda:
16 pulgadas, 17 pulgadas
Pistón de calibre:
4 pistones
El material:
6068-T6 Aleación de aluminio
Capacidad de la fuente:
1000/mes
Resaltar:

330x28mm Gran conjunto de frenos

,

Kit de frenos de 4 pistones

,

Kit de freno delantero grande

Descripción del producto

Kit de freno delantero grande con pinza de 4 pistones y rotor de 330x28mm, sistema de freno automático BBK para llantas de coche Suzuki Ciaz de 16 pulgadas

 

 

El Suzuki Ciaz es un sedán subcompacto producido por Suzuki desde 2014. Se desarrolló para reemplazar al sedán Suzuki SX4 en varios mercados de Asia, África y América Latina. Salió a la venta por primera vez en India, el mercado más grande para Suzuki, en septiembre de 2014. A partir de 2022, es el modelo más grande de dos sedanes producidos por Suzuki, siendo el otro el Dzire.

 

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El Ciaz ha sido renombrado y comercializado por Toyota como el Toyota Belta desde 2021 para ciertos mercados africanos. El nombre "Ciaz" significa "Confort, Inteligencia, Actitud y Celo", o "Ciudad de la A a la Z".

 

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El Ciaz se previsualizó como el Suzuki Ciaz Concept en el Auto Expo India de 2014. También se reveló en el Salón del Automóvil de Beijing en abril de 2014 como el Suzuki Alivio, en una versión cercana a la producción. Lanzado en septiembre de 2014, el Suzuki Ciaz es uno de los coches más grandes del segmento con 4.490 mm de largo, 1.730 mm de ancho y 1.485 mm de alto. El coche se asienta sobre una distancia entre ejes de 2.650 mm, que se dice que es territorio del segmento C, aunque Suzuki posicionó el Ciaz contra los sedanes del segmento B en la mayoría de los mercados. El espacio del maletero es de 510 litros y se afirma que es el más grande de su clase.

 

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En India, el Ciaz reemplazó al sedán SX4 que se comercializaba en el país simplemente como el Maruti Suzuki SX4. Lanzado al mercado en octubre de 2014, el Ciaz pertenece al mercado de sedanes del segmento B, que comúnmente se conoce como la categoría de "sedán de tamaño mediano" en el país, por encima del segmento de "sedán compacto" indio, que suele tener menos de 4 metros de largo. Maruti Suzuki estaba apuntando al Ciaz como el líder del mercado en la categoría, al tiempo que intentaba expandir el volumen de ventas del segmento.

 

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El Ciaz estaba inicialmente disponible con dos motores: un K14B de 4 cilindros y 1.4 litros con 95 CV (94 hp; 70 kW) y 130 N⋅m (13 kg⋅m; 96 lb⋅ft), junto con un diésel Fiat Multijet de 1.3 litros y 4 cilindros con una potencia de 90 CV (89 hp; 66 kW) y 200 N⋅m (20 kg⋅m; 148 lb⋅ft) de par. El modelo diésel tiene una clasificación de 26,21 km/L (3,8 L/100 km; 61,6 mpg‑US), mientras que la variante de gasolina afirma poder hacer 20,73 km/L (4,8 L/100 km; 48,8 mpg‑US) según los estándares ARAI. Maruti Suzuki afirmó que había modificado la ECU y mapeado la respuesta del acelerador de manera diferente para el Ciaz de gasolina para un mejor rendimiento y eficiencia. El motor de gasolina está disponible con transmisión automática de 4 velocidades y manual de 5 velocidades, mientras que el diésel solo está disponible en manual de 5 velocidades.

 

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En septiembre de 2015, se lanzó la versión híbrida suave del Ciaz diésel. Comercializado como SHVS (Vehículo Híbrido Inteligente de Suzuki), la economía de combustible se mejora mediante el empleo de un ISG (generador de arranque integrado) que ofrece asistencia de potencia del motor utilizando el motor. El ISG también proporciona asistencia a la tecnología de arranque y parada del motor que detiene automáticamente el motor durante el semáforo y arranca cuando se suelta el embrague. La economía de combustible reclamada se mejora a 28,09 km/L (3,6 L/100 km; 66,1 mpg‑US).

 

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Desde abril de 2017, Maruti Suzuki trasladó las ventas y la distribución del Ciaz de los concesionarios Arena regulares a los concesionarios Nexa, una red de puntos de venta de concesionarios para los modelos de gama alta de Maruti Suzuki. Desde su inicio en 2015, la red de concesionarios solo ofrecía anteriormente el S-Cross y el Baleno.

 

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El Ciaz ha vendido más de 270.000 unidades en India desde su lanzamiento hasta septiembre de 2019. El acabado Alpha de gama alta contribuye con más del 54 por ciento de las ventas totales del sedán, mientras que el color Nexa Blue fue elegido por más del 30 por ciento de los clientes de Ciaz.

 

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1 Kit completo incluido

 

2 x Pinzas

2 x Discos

2 x Latiguillos de freno

4 x Pastillas de freno

2 x Adaptadores (Soportes)

2 x Sombreros de rotor

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