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Kit de freno delantero grande 6 pinzas de pistón con 378x32mm rotor BBK sistema de freno automático para Lexus ES260 19 pulgadas del borde del coche

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Kit de freno delantero grande 6 pinzas de pistón con 378x32mm rotor BBK sistema de freno automático para Lexus ES260 19 pulgadas del borde del coche

Nombre De La Marca:	TEI Racing
Número De Modelo:	P60ES
Cuota De Producción:	1 juego
Detalles Del Embalaje:	Cuadro de marca de 424242cm
Condiciones De Pago:	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China, Guangzhou

Aplicación:

El Lexus ES260

El color:

Amarillo, rojo, verde, plateado, azul, negro

Tamaño de la rueda:

18 pulgadas, 19 pulgadas

Tamaño del disco:

355x32mm, 378x32mm. ¿Qué es eso?

Pistón de calibre:

6 pistones

Material:

6068-T6 Aleación de aluminio

Capacidad de la fuente:

1000/mes

Resaltar:

6 Calibre de pistón

ES260 6 Calibre de pistón

Se trata de un motor de 378x32 mm con rotor 6 calibre de pistón.

Descripción del producto

Kit de freno delantero grande con pinza de 6 pistones y rotor de 378x32mm, sistema de frenos automático BBK para llantas de coche Lexus ES260 de 19 pulgadas

El Lexus ES es una serie de coches ejecutivos de tamaño mediano comercializados desde 1989 por Lexus, la división de lujo de Toyota, a través de múltiples generaciones, cada una de las cuales ofrece motores V6 y una disposición de motor delantero y tracción delantera.

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Lexus ha posicionado el ES en el segmento de lujo de confort, con énfasis en las comodidades interiores, la tranquilidad y la calidad de marcha, en contraste con los sedanes deportivos de conducción más firme. Los compradores que buscan modelos más centrados en el rendimiento son el objetivo del Lexus IS y de las marcas rivales, con modelos que ofrecen una conducción más deportiva con suspensiones afinadas de forma diferente. En Europa, Japón y otros mercados donde no estuvo disponible hasta el modelo de séptima generación, los sedanes deportivos GS ocupan la categoría de tamaño mediano en la gama Lexus hasta que fue cancelado en agosto de 2020. En Estados Unidos, el ES ha sido el sedán Lexus más vendido durante más de quince años.

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El ES ha existido el tiempo suficiente para que casi todo el mundo conozca el papel que desempeña en la gama Lexus. Es un sedán de lujo de estilo conservador y bien equipado que ofrece una amplia gama de acabados y varias opciones de motorización, todo a un precio razonable. El ES es impulsado por un motor de cuatro cilindros, un V-6 o un tren motriz híbrido de cuatro cilindros; este último ofrece una economía de combustible excepcional. La tracción total está disponible en modelos seleccionados.

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El interior es elegante, espacioso y cómodo, la conducción es suave y la participación del conductor no está en el menú a propósito. Basado en la misma mecánica que el Toyota Camry, el Lexus ES ofrece precios muy atractivos en comparación con coches como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E, pero carece de su sensación más involucrada. Puede que no sea un coche para conductores entusiastas, pero el ES destaca por mantener a sus ocupantes bien aislados de los baches de la carretera, y para muchos compradores, eso es más que suficiente.

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La versión de calle de la serie P del kit de frenos es adecuada para el uso diario en la calle. El tacto del freno es cómodo y lineal. Tiene una frenada superior y resistencia a altas temperaturas. Utiliza un diseño de cubierta antipolvo externa para que las pinzas no necesiten mantenimiento, y el uso de la pinza es más largo.

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1 Kit completo incluido

2 x Pinzas

2 x Discos

2 x Latiguillos de freno

4 x Pastillas de freno

2 x Adaptadores (soportes)

2 x Sombreros de rotor

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