Kit de freno delantero de 6 pistones calibre con rotor 330x28mm sistema de freno automático BBK para AION Y 17 pulgadas de llano de coche

El Aion Y fue revelado en Auto Guangzhou en noviembre de 2020 como un concepto que muestra el cuarto modelo bajo la marca Aion.el sedán de rendimiento Trumpchi Empow, y un vehículo de concepto llamado el GAC Moca.

El Aion Y se lanzó en la segunda mitad de 2021. También se producirá una versión para viajar llamada Aion Y Pio con diferentes aletas laterales y parachoques delanteros.

El 29 de marzo de 2021, Aion comenzó a tomar pedidos de preventa para el Aion Y como el cuarto EV de la marca.0 sistema de asistencia automática a la conducción, aparcamiento remoto de un botón y entretenimiento 5G en el vehículo, así como características interiores que incluyen un panel de instrumentos LCD y una gran pantalla de control central.El Aion Y está disponible en cuatro versiones de crucero de 460, 500, 503 y 600 kilómetros (286, 311, 313 y 373 millas).

El Aion Y ofrece una opción de tres paquetes de baterías diferentes que son todas baterías de revista desarrolladas por GAC internamente. The Magazine Battery features a special layout that provides better performance of high temperature resistance and explosion resistance and can be built as a ternary lithium battery or a lithium iron phosphate batteryLa densidad de energía del sistema de baterías del AION Y es de 184Wh/kg y el consumo de energía por 100 kilómetros en condiciones de trabajo es de 13,8 kWh (50 MJ).

La batería más pequeña tiene una capacidad de 60 kWh (220 MJ), buena para un alcance NEDC de 460 kilómetros (290 millas).En la parte superior se encuentra una batería de 70 kWh (250 MJ) que es buena para un rango NEDC de 500 kilómetros (310 millas) en el Aion YLa versión superior tiene una batería de 80 kWh (290 MJ) que es capaz de alcanzar un rango NEDC de 600 kilómetros (370 millas).138 CV) motor eléctricoLos modelos de batería de 70 y 80 kWh (250 y 290 MJ) tienen un motor eléctrico que podría producir un máximo de 184 caballos de fuerza (137 kW; 187 CV) y 225 N⋅m (166 lb⋅ft).

El Aion Y está equipado con un motor síncrono de imán permanente en el eje delantero, con una potencia máxima de 135 kW (181 CV; 184 CV) y un par máximo de 350 N⋅m (258 lb⋅ft).Cuatro modos de conducción están disponibles, con tres modos de dirección y modos adicionales de recuperación de energía de frenado.

El conjunto de frenos de la versión de rendimiento de la serie P NS para la calle es adecuado para conducir ferozmente en calles diarias, correr montañas, frenar con pies sensibles, radicales,Excelente rendimiento de frenado y disipación de calor, y un rendimiento más estable en frenado continuo.