Sistema de freno automático BBK para BMW 540i de 19 pulgadas

Sistema de frenos automático BBK con pinzas delanteras de 6 pistones y traseras de 4 pistones para llantas de 19 pulgadas en BMW 540i

El sistema de potencia del BMW 540i utiliza una combinación 3.0T+8AT, con una potencia máxima de 340 caballos de fuerza y un par máximo de 450 N·m. El sistema de transmisión adopta una solución de tracción trasera. En la conducción real, la entrega de potencia es muy suave y la aceleración es particularmente rápida. La marca de 0-100 en 5,1 segundos es inferior a la de los coches de lujo de tamaño mediano del mismo nivel y es más potente. Creo que este es también un punto importante para atraer a los consumidores.

El motor turboalimentado de 3.0T instalado en el BMW 540i utiliza tecnología de admisión de aire de doble turbo y tiene un par máximo de 335 caballos de fuerza y 450 Nm. Se combina con una transmisión automática de 8 velocidades, con aceleración y desaceleración sensibles, y una conducción suave. Después de rigurosas pruebas, el 540i acelera de 0 a 100 kilómetros en solo 5,1 segundos. La respuesta de potencia es muy ágil y la operación se siente muy suave. Al conducir en áreas urbanas, la entrega de potencia del motor es suave, la operación es cómoda y se puede controlar fácilmente.

Adopta un nuevo lenguaje de diseño y esboza una línea simple, integrada y dinámica. En la parte delantera del coche, el BMW 540i adopta una nueva parrilla de entrada de aire de boca grande, combinada con los faros a ambos lados, agregando una fuerte sensación de impulso a toda la parte delantera del coche. El lateral de la carrocería destaca los pasos de rueda anchos y el hermoso diseño de la línea de cintura, lo que hace que la carrocería en general sea más tensa. Además, el coche también está equipado con llantas de 19 pulgadas y pinzas de freno deportivas, lo que mejora aún más el estilo deportivo de todo el coche.

La versión de alto rendimiento de la serie S del kit de frenos es adecuada para la conducción intensa en calles diarias, pistas, estructuras integradas, con ultra alta resistencia y diseño ligero. lo que satisface los requisitos del rendimiento de frenado de los modelos de coches de súper potencia.

La versión de calle de la serie P del kit de frenos es adecuada para el uso diario en la calle. Utiliza un sistema EPB. Sin cambiar ningún componente, puede conservar la función de estacionamiento electrónico y mejorar la potente potencia.
Nota: Debido a los problemas de estructura y ajuste del sistema, algunos modelos necesitan usar cables de transferencia para conectar el motor original.

1 Kit completo incluido

2 x Pinzas

2 x Discos

2 x Latiguillos de freno

4 x Pastillas de freno

2 x Adaptadores (Soportes)

2 x Sombreros de rotor

GARANTÍA:

Tres años para la pinza

Un año para el latiguillo de freno, la pastilla de freno, el rotor y el motor del freno de estacionamiento electrónico

El número de pistones de las pinzas también jugará un papel en términos de presión aplicada a las pastillas para que el contacto sea lo mejor posible en los rotores. Para ajustar la pinza en su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinza para posicionar las pinzas con su nuevo sistema de frenado, lo que hace la configuración perfecta para el sistema de frenos de su coche.

Ve rápido y detente más rápido. Los kits de frenos grandes TEI Racing le brindan una potencia de frenado seria cuando más la necesita. Los kits de frenos TEI Racing se ofrecen tanto para los frenos delanteros como para los traseros con tamaños de rotor que van desde 285 mm-405 mm perforados o ranurados o perforados y ranurados, opciones de pinza de aluminio Monobloque forjado de 2-6 pistones y colores personalizados. Se incluyen latiguillos de freno de acero inoxidable, pastillas de freno y todo el hardware para una instalación directa atornillada donde no se requieren modificaciones.

Las pinzas Monobloque TEI Racing están mecanizadas con precisión a partir de aluminio de calidad aeronáutica y cuentan con pistones de aluminio de alta resistencia acoplados a sellos resistentes a la temperatura. Estas pinzas de alto rendimiento pueden utilizar una construcción ligera al tiempo que proporcionan un rendimiento de frenado dramáticamente mayor. Los rotores incluidos en los kits de frenos grandes TEI Racing presentan un diseño de dos piezas con superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar la decoloración y disipar el calor durante el frenado más extremo.

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.