Sistema de freno automático BBK para BMW Serie 6 GT 20 pulgadas

Pinza delantera de 6 pistones y pinza trasera de 4 pistones con sistema de freno automático BBK con freno de mano para llantas de 20 pulgadas del BMW Serie 6 GT

El nuevo BMW Serie 6 GT está equipado con un motor turboalimentado de 5 cilindros en línea de 3.0T con una potencia máxima de 340 CV y un par máximo de 450 N·m. Se combina con una transmisión manual de 8 velocidades o está equipado con un motor turboalimentado de 4 cilindros en línea de 2.0T con una potencia máxima de 258 CV. , con un par máximo de 400 N·m, combinado con una transmisión manual de 8 velocidades. La longitud, el ancho y la altura de la carrocería de este automóvil son 5103*1904*1550 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3070 mm. Está disponible en una versión de 5 puertas y 5 asientos, y la fila trasera se puede plegar proporcionalmente.

El BMW Serie 6 GT es un modelo de reemplazo del BMW Serie 5 GT y se incluye en la línea de productos de la Serie 6 para la venta. Este modelo se construirá sobre la plataforma CLAR junto con el BMW Serie 5. En términos de potencia, hay dos versiones de potencia. La versión 30 está equipada con un motor 2.0T, combinado con una caja de cambios 8AT, con una potencia máxima de 258 CV; la versión 40 está equipada con un motor 3.0T, combinado con una caja de cambios 8AT, con una potencia máxima de 340 CV.

La versión de alto rendimiento de la serie S del kit de frenos es adecuada para una conducción intensa en calles diarias, pistas, estructuras integradas, con una resistencia ultra alta y un diseño ligero que satisface los requisitos del rendimiento de frenado de los modelos de automóviles de súper potencia.

La versión de calle de la serie P del kit de frenos es adecuada para el uso diario en la calle. Utiliza un sistema EPB. Sin cambiar ningún componente, puede conservar la función de estacionamiento electrónico y mejorar la potencia.
Nota: Debido a los problemas de estructura y coincidencia del sistema, algunos modelos necesitan usar cables de transferencia para conectar el motor original.

Los nuevos calibradores de estacionamiento electrónico T-Small de 3.ª generación de TEI Racing también se han actualizado en el eje deslizante. Las nuevas pastillas de hierro flúor hacen que el proceso de deslizamiento sea más suave y efectivo, y mejoran eficazmente la durabilidad a prueba de agua y polvo. Las estructuras de disparo de Calcott también se han ajustado, y la función de retorno se implementó sobre la base de las pastillas de freno de sujeción, lo que resolvió eficazmente problemas como la falta de la barra trasera de las pastillas de freno. Los modelos de nueva energía se enfrentan a la situación de que no se pueden detener de los frenos principales.

1 Kit completo incluido

2 x Pinzas

2 x Discos

2 x Latiguillos de freno

4 x Pastillas de freno

2 x Adaptadores (soportes)

2 x Sombreros de rotor

GARANTÍA:

Tres años para la pinza

Un año para el latiguillo de freno, la pastilla de freno, el rotor y el motor del freno de mano

El número de pistones de las pinzas también jugará un papel en términos de presión aplicada a las pastillas para que el contacto sea lo mejor posible en los rotores. Para ajustar la pinza en su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinza para colocar las pinzas con su nuevo sistema de frenado, lo que hace la configuración perfecta para el sistema de frenos de su automóvil.

Ve rápido y detente más rápido. Los kits de frenos grandes TEI Racing le brindan una potencia de frenado seria cuando más la necesita. Los kits de frenos TEI Racing se ofrecen tanto para los frenos delanteros como para los traseros con tamaños de rotor que van desde 285 mm-405 mm perforados o ranurados o perforados y ranurados, opciones de pinza de aluminio Monobloque forjado de 2-6 pistones y colores personalizados. Se incluyen latiguillos de freno de acero inoxidable, pastillas de freno y todo el hardware para una instalación directa atornillada donde no se requieren modificaciones.

Las pinzas Monobloque TEI Racing están mecanizadas con precisión a partir de aluminio de calidad aeronáutica y cuentan con pistones de aluminio de alta resistencia acoplados a sellos resistentes a la temperatura. Estas pinzas de alto rendimiento pueden utilizar una construcción ligera al tiempo que proporcionan un rendimiento de frenado dramáticamente mayor. Los rotores incluidos en los kits de frenos grandes TEI Racing presentan un diseño de dos piezas con superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar la decoloración y disipar el calor durante el frenado más extremo.

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.