Kit de freno de calibre de pistón de 18 pulgadas con rotor de 355 * 28 mm

Audi A4L 2016+ año
Se puede instalar nuestro kit de frenos delantero y trasero
El tamaño mínimo del rotor trasero es de 345 mm.
Freno de mano eléctrico
Las ruedas originales no necesitan añadir espaciadores.

(Si no está seguro, puede proporcionar el valor ET de la llanta del coche y podemos comprobarlo para usted)

Información original sobre el rotor de freno

En el frente:

 

1 Kit completo incluido

2 x Calibradores

2 x Discos

2 x líneas de freno

4 x Las pastillas de freno

2 x Adaptadores (paréntesis)

2 x Sombrero del rotor

Las almohadillas de freno

La placa de freno SPPA TEI
Material: Grafito cerámico
Resistencia al calor: 550°C
Coeficiente de fricción:0.38 a 0.43

La placa de freno SPPLTEI

Material: El metal
Resistencia al calor:550C°
Coeficiente de fricción:0.40 a 0.45

La placa de freno SSS TEI

Material: El metal
Resistencia al calor:700C°
Coeficiente de fricción:0.42 a 0.48

Rotor (disco + eje central)
Artesanía: Forjado
Rebote del plano: < 0,03 mm
El material:
1, Disco: Hierro de alto carbono
2En el centro: aleación de aluminio 6061

Las especificaciones del rotor:

Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación de grado aeroespacial 6061-T6.

Completamente equilibrado desde la fábrica.
Anillo del rotor en hierro fundido FC30 con recubrimiento anticorrosión.
Anillo de rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin costo adicional.

(Recomendamos perforados para la calle y ranuras sólo para aplicaciones de pista y carreras)
Ventilación con paletas curvas para un enfriamiento óptimo.
Los rotores flotantes completos utilizan hardware flotante con sistema anti-ruido (removible y reconstruible).
Proporciona una menor tendencia a la deformación, menos arrastre y desgaste a medida que el anillo del rotor se centra con las almohadillas.
Disponible para rotores de 330 mm y más grandes.
El rotor semifluyente utiliza pernos estándar en su lugar y el rotor está fijado en el sombrero.
Color anodizado de sombrero del rotor personalizado

Los sujetadores/adaptores
Material: aleación de aliminio 6061 aérea
Artesanía: CNC

Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad.

Material: Teflón en el interior, capa media trenzada de acero inoxidable, carcasa exterior de PVC a prueba de intemperie

Nuestro kit de frenos se suministra con un kit de líneas de freno estilo Goodridge con líneas de acero inoxidable;con un interior de PTFE y un exterior trenzado de acero inoxidable para eliminar la sensación esponjosa de las mangueras de caucho originales, proporcionan una resistencia superior a la corrosión y ofrecen un rendimiento de frenado constante.

La garantía:

Tres años para la pinza

Un año para la línea de frenado, la pastilla de freno, el rotor y el motor de freno E

El número de potes de las pinzas también desempeñará un papel en términos de presión aplicada a las almohadillas para hacer que el contacto sea lo mejor posible en los rotores.Para encajar la pinza en su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinzas para posicionar las pinzas con su nuevo sistema de frenos, haciendo la configuración perfecta para su sistema de frenos de automóvil.

Los kits de freno TEI Racing Big Brake le proporcionan una gran potencia de frenado cuando más lo necesita.Los kits de frenos TEI Racing se ofrecen tanto para frenos delanteros como para frenos traseros con tamaños de rotor que van desde 285mm-405mm perforados o ranurados o perforados y ranuradosLas líneas de freno de acero inoxidable, las pastillas de freno,y todo el hardware está incluido para una instalación de enchufe directo sin necesidad de modificaciones.

Las pinzas TEI Racing Monoblock están mecanizadas con precisión a partir de aluminio de calidad de avión y cuentan con pistones de aluminio de trabajo pesado emparejados con sellos resistentes a la temperatura.Estas pinzas de alto rendimiento son capaces de utilizar una construcción ligera al tiempo que proporcionan un rendimiento de frenado dramáticamente mayorLos rotores incluidos en los kits de frenos grandes TEI Racing cuentan con un diseño de dos piezas con superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar el desvanecimiento y disipar el calor bajo el frenado más extremo.

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.