Audi Kit de freno grande delantero para A4L 18 pulgadas 4 Kit de freno de calibre de pistón con rotor de 355 * 28 mm

Kit de freno BBK delantero de alto rendimiento para Audi A4L, pinza de 4 pistones de 18 pulgadas con rotor de 355*28 mm

Audi A4L año 2016+
Se puede instalar nuestro kit de frenos delanteros y traseros
El tamaño mínimo del rotor trasero es de 345 mm
Freno de mano eléctrico
Las ruedas originales no necesitan agregar espaciadores.

(Si no está seguro, puede proporcionar el valor ET de la llanta de su automóvil y podemos verificarlo por usted)

Información del rotor de freno original

Delantero:

 

1 Kit completo incluido

2 x Pinzas

2 x Discos

2 x Latiguillos de freno

4 x Pastillas de freno

2 x Adaptadores (soportes)

2 x Sombrero del rotor

Pastillas de freno

Pastilla de freno SPPA TEI
Material: Grafito cerámico
Resistencia al calor: 550C°
Coeficiente de fricción: 0.38-0.43

Pastilla de freno SPPLTEI

Material: Metal
Resistencia al calor: 550C°
Coeficiente de fricción: 0.40-0.45

Pastilla de freno SSS TEI

Material: Metal
Resistencia al calor: 700C°
Coeficiente de fricción: 0.42-0.48

Rotor (Disco + Cubo central)
artesanía: Forjado
Rebote plano:<0.03mm
Material:
1, Disco: Hierro de alto carbono
2, Cubo central: Aleación de aluminio 6061 aeroespacial

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:

Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación de grado aeroespacial 6061-T6.

Totalmente equilibrado de fábrica
Aro del rotor en fundición FC30 con revestimiento anticorrosión.
Aro del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin costo adicional.

(Aconsejamos perforado para calle y ranurado solo para pista y aplicaciones de carrera)
Ventilación de paletas curvas para una refrigeración óptima.
Los rotores flotantes completos utilizan hardware flotante con sistema antirruido (extraíble y reconstruible).
Proporciona una menor tendencia a deformarse, menos arrastre y desgaste, ya que el aro del rotor se centra con las pastillas.
Disponible solo para rotores de 330 mm y más grandes.
El rotor semiflotante utiliza pernos estándar y el rotor se fija en el sombrero.
Color anodizado personalizado del sombrero del rotor

Soportes/Adaptadores
Material: Aleación de aluminio 6061 aeroespacial
Artesanía: CNC

Manguera de freno/Latiguillo de freno

Material: Teflón interior, capa intermedia de acero inoxidable trenzado, cubierta exterior protectora de PVC resistente a la intemperie

Nuestro kit de frenos se suministra con un kit de latiguillos de freno estilo Goodridge con latiguillos de acero inoxidable; que consta de un interior de PTFE y un exterior trenzado de acero inoxidable para eliminar la sensación esponjosa de las mangueras de goma originales, proporcionar una resistencia superior a la corrosión y ofrecer un rendimiento de frenado constante.

GARANTÍA:

Tres años para la pinza

Un año para el latiguillo de freno, la pastilla de freno, el rotor y el motor del freno de mano eléctrico

El número de pistones de las pinzas también jugará un papel en términos de presión aplicada a las pastillas para que el contacto sea lo mejor posible en los rotores. Para que la pinza se ajuste a su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinza para colocar las pinzas con su nuevo sistema de frenado, lo que lo convierte en la configuración perfecta para el sistema de frenos de su automóvil.

Ve rápido y detente más rápido. Los kits de frenos grandes TEI Racing le brindan una potencia de frenado seria cuando más la necesita. Los kits de frenos TEI Racing se ofrecen tanto para los frenos delanteros como para los traseros con tamaños de rotor que van desde 285 mm-405 mm perforados o ranurados o perforados y ranurados, opciones de pinza de aluminio monobloque forjado de 2-6 pistones y colores personalizados. Se incluyen latiguillos de freno de acero inoxidable, pastillas de freno y todo el hardware para una instalación atornillada directa donde no se requieren modificaciones.

Las pinzas monobloque TEI Racing están mecanizadas con precisión a partir de aluminio de calidad aeronáutica y cuentan con pistones de aluminio de alta resistencia combinados con sellos resistentes a la temperatura. Estas pinzas de alto rendimiento pueden utilizar una construcción liviana al tiempo que brindan un rendimiento de frenado dramáticamente mejorado. Los rotores incluidos en los kits de frenos grandes TEI Racing presentan un diseño de dos piezas con superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar la decoloración y disipar el calor durante el frenado más extremo.

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.