BBK para Chevrolet Camaro SS Kit de freno grande 6 pinzas de pistón con 405 * 34mm rotor 22 pulgadas rueda delantera y trasera

Kits de frenos grandes BBK para Chevrolet Camaro SS, pinza de 6 pistones con rotor de 405*34 mm, rueda de 22 pulgadas, delantera y trasera

El Chevrolet Camaro es un automóvil estadounidense de tamaño mediano, fabricado por Chevrolet, clasificado como un pony car y algunas versiones también como un muscle car. Salió a la venta el 29 de septiembre de 1966, para el año modelo de 1967 y fue diseñado como un modelo competidor del Ford Mustang. El Camaro compartió su plataforma y componentes principales con el Pontiac Firebird

, también presentado para 1967.Se desarrollaron cuatro generaciones distintas del Camaro antes de que la producción finalizara en 2002. La placa de identificación se revivió en un coche conceptual que evolucionó hasta el Camaro de quinta generación; la producción comenzó el 16 de marzo de 2009.]

Se han vendido más de 5 millones de Camaros.

• ¿Qué hay en la caja?
• Pinza delantera del lado del pasajero TEI Racing de seis pistones
• Pinza delantera del lado del conductor TEI Racing de seis pistones
• Rotores delanteros TEI Racing de 2 piezas
• Latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable
• Pastillas de freno (un juego, para ambas pinzas)
• Soportes de montaje

Hardware de instalación

2,76 kg/unidad
Rotor (Disco+Centro)
Fabricación: Forjado Rebote plano:<0,03 mmr /> Material:
1, Disco: Hierro de alto carbono

2, Centro: Aleación de aluminio 6061 aeronáutico

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:

Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación 6061-T6.
Totalmente equilibrado de fábrica
Anillo del rotor de hierro fundido FC30 con revestimiento anticorrosión.

Anillo del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin costo adicional.
(Aconsejamos perforado para calle y ranurado solo para aplicaciones de pista y carrera)
Ventilación de paletas curvas para una refrigeración óptima.
Los rotores flotantes completos utilizan hardware flotante con sistema antirruido (extraíble y reconstruible).

Proporciona una menor tendencia a deformarse, menos resistencia y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas.

El rotor semiflotante utiliza pernos estándar en su lugar y el rotor se fija en el sombrero.

Color anodizado personalizado del sombrero del rotor
Pastillas de freno
Material: Grafito cerámico
Resistencia al calor: 0-500C

Coeficiente de fricción: 0,49
Soportes/Adaptadores
Material: Aleación de aluminio 6061 aeronáutico

Fabricación: CNC

Manguera de freno/Latiguillo de freno

Material: Teflón interior, capa intermedia de acero inoxidable trenzado, cubierta exterior protectora de PVC resistente a la intemperie

GARANTÍA:
10 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
2 años en hardware de montaje y soportes.
Garantía de por vida en latiguillos de freno. Aprobado por DOT

10.000 km / 3 meses en rotores.

El número de pistones de las pinzas también jugará un papel en términos de presión aplicada a las pastillas para que el contacto sea lo mejor posible en los rotores. Para que la pinza se ajuste a su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinza para colocar las pinzas con su nuevo sistema de frenado, lo que hace la configuración perfecta para el sistema de frenos de su automóvil.

Ve rápido y detente más rápido. Los kits de frenos grandes TEI Racing le brindan una potencia de frenado seria cuando más la necesita. Los kits de frenos TEI Racing se ofrecen tanto para los frenos delanteros como traseros con tamaños de rotor que van desde 285 mm-405 mm perforados o ranurados o perforados y ranurados, opciones de pinza de aluminio monobloque forjado de 2-6 pistones y colores personalizados. Se incluyen latiguillos de freno de acero inoxidable, pastillas de freno y todo el hardware para una instalación atornillada directa donde no se requieren modificaciones.

Llantas de 20 pulgadas o superiores

Información de instalación

Tiempo de instalación

(aprox.) 4 horas

Nivel de dificultad: