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El pote del frente P40NS+ 4 de TEIRACING partió el calibrador forjado con el rotor de 355x28 milímetro para Audi A3 borde de 18 pulgadas

El pote del frente P40NS+ 4 de TEIRACING partió el calibrador forjado con el rotor de 355x28 milímetro para Audi A3 borde de 18 pulgadas

Nombre De La Marca: TEI Racing
Número De Modelo: P40NS+
Cuota De Producción: 1
Detalles Del Embalaje: Cuadro de marca de 42*42*42cm
Condiciones De Pago: T/T, Western Union, Moneygram, PayPal
Información detallada
Lugar de origen:
China.
Certificación:
ISO
Modelo:
Audi A3
Borde del coche:
18 pulgadas
Modelo del calibrador:
P40NS+
Material del calibrador:
6082-T6
Tecnología:
Parta forjado
Peso de la pinza única:
Cerca de 3,2 kilogramos
Cantidad del pistón:
pote 4
Diámetro del pistón:
38/41 milímetro
Área del pistón:
49,56 cm2s
Capacidad de la fuente:
200 kits por mes
Resaltar:

A3 BBK Kit de freno grande

,

28.6mm BBK Kit de freno grande

,

Calibre de pistón 4 6082

Descripción del producto

Pinza forjada dividida TEIRACING Front P40NS+ 4 Pot con rotor de 355x28 mm para llanta de 18 pulgadas Audi A3

 

 

Qué hay en la caja

Pinza de cuatro pistones TEI Racing delantera lado del pasajero

Pinza de cuatro pistones TEI Racing delantera lado del conductor

Rotores delanteros TEI Racing de 2 piezas

Latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable

Pastillas de freno (un juego, para ambas pinzas)

Soportes de montaje

Hardware de instalación

Audi A3 1.8i 20V Turbo Delantero (8L) 1996 2003
Audi AUDI A3 Delantero (8P) 2003 2012
Audi AUDI A3 Delantero (8P) 2006 2012
Audi AUDI A3 Delantero (8P) 2006 2012
Audi AUDI A3 Delantero (8V) 1.4 TFSI, 1.6TDI 2013 >
Audi AUDI A3 Delantero (8V) 1.8 TFSI, 2.0 TDI 2013 >
Audi AUDI A3 Quattro 1.8i 20V Turbo (110/132 Kw) Delantero (8L) 1996 2003
Audi AUDI A3 Turbodiesel 1.9 Tdi (96 kW) Delantero (8L) 2000 2003

 

 

 

Tamaño del paquete: 42 * 42 * 42 cm


Material del pistón: Aleación de aluminio

El pote del frente P40NS+ 4 de TEIRACING partió el calibrador forjado con el rotor de 355x28 milímetro para Audi A3 borde de 18 pulgadas 0


Pastillas de freno
Material: Grafito cerámico
Resistencia al calor: 0-500C
Coeficiente de fricción: 0.49


Rotor (Disco + Cubo central)
Fabricación: Forjado
Rebote plano:<0.03mm
Material:
1, Disco: Hierro de alto carbono
2, Cubo central: Aleación de aluminio 6061 aeronáutico


ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:

Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación de grado aeroespacial 6061-T6.

Totalmente equilibrado de fábrica
Anillo del rotor en hierro fundido FC30 con revestimiento anticorrosión.
Anillo del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin costo adicional.


(Aconsejamos perforado para calle y ranurado solo para aplicaciones de pista y carrera)
Ventilación de paletas curvas para una refrigeración óptima.
Los rotores flotantes completos utilizan hardware flotante con sistema antirruido (extraíble y reconstruible).
Proporciona una menor tendencia a deformarse, menos arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas.
Disponible solo para rotores de 330 mm y más grandes.
El rotor semiflotante utiliza pernos estándar y el rotor se fija en el sombrero.
Color anodizado personalizado del sombrero del rotor


Soportes / Adaptadores
Material: Aleación de aluminio 6061 aeronáutico
Fabricación: CNC


Manguera de freno / Latiguillo de freno

Material: Teflón interior, capa intermedia de acero inoxidable trenzado, cubierta protectora exterior de PVC resistente a la intemperie

El pote del frente P40NS+ 4 de TEIRACING partió el calibrador forjado con el rotor de 355x28 milímetro para Audi A3 borde de 18 pulgadas 1

 

GARANTÍA:

10 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
2 años en hardware de montaje y soportes.
Garantía de por vida en latiguillos de freno. Aprobado por DOT/ADR
10.000 km / 3 meses en rotores.

 

El número de pistones de las pinzas también jugará un papel en términos de presión aplicada a las pastillas para que el contacto sea lo mejor posible en los rotores. Para adaptar la pinza a su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinza para posicionar las pinzas con su nuevo sistema de frenado, lo que lo convierte en la configuración perfecta para el sistema de frenos de su automóvil.

Ve rápido y detente más rápido. Los kits de frenos grandes TEI Racing le brindan una potencia de frenado seria cuando más la necesita. Los kits de frenos TEI Racing se ofrecen tanto para los frenos delanteros como para los traseros con tamaños de rotor que van desde 285 mm-405 mm perforados o ranurados o perforados y ranurados, opciones de pinza de aluminio monobloque forjado de 2-6 pistones y colores personalizados. Se incluyen latiguillos de freno de acero inoxidable, pastillas de freno y todo el hardware para una instalación atornillada directa donde no se requieren modificaciones.

Las pinzas monobloque TEI Racing están mecanizadas con precisión a partir de aluminio de calidad aeronáutica y cuentan con pistones de aluminio de alta resistencia combinados con sellos resistentes a la temperatura. Estas pinzas de alto rendimiento pueden utilizar una construcción liviana al tiempo que brindan un rendimiento de frenado dramáticamente mejorado. Los rotores incluidos en los kits de frenos grandes TEI Racing presentan un diseño de dos piezas con superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar la decoloración y disipar el calor durante el frenado más extremo.

Tamaño del rotor TEI Racing Tamaño mínimo de la rueda en pulgadas
285 * 24 mm Llantas de 15 pulgadas
300 * 24 mm Llantas de 16 pulgadas o superiores
300 * 28 mm Llantas de 17 pulgadas o superiores
330 * 28 mm Llantas de 17 pulgadas o superiores
345 * 28 mm Llantas de 18 pulgadas o superiores
355 * 32 mm Llantas de 18 pulgadas o superiores
378 * 32 mm Llantas de 19 pulgadas o superiores
405 * 34 mm Llantas de 20 pulgadas o superiores

 

 

Información de instalación

Tiempo de instalación

(aprox.) 4 horas

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.