Kit de freno grande BBK para BMW Serie 3 P60S Frente Forjado 6 calibres de pistón 355 * 32mm Rotor Frente de 18 pulgadas Rueda

Kit de freno grande para BMW Serie 3 Sistema de freno de rueda de 18 pulgadas, piezas de freno, pinzas

Kit de freno delantero grande incluido:

2x Pinzas de freno grandes (Rojo/Azul/Amarillo/Verde/Negro/Plateado)
2x Discos (Perforados/Ranurados/Perforados y Ranurados)
2x Latiguillos de freno
2x Adaptadores
2x Cubo central (sombrero)
4x Pastillas de freno

GARANTÍA:

10 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
2 años en hardware de montaje y soportes.
Garantía de por vida en latiguillos de freno. Aprobado por DOT
10.000 km / 3 meses en rotores.

El número de pistones de las pinzas también jugará un papel en términos de presión aplicada a las pastillas para que el contacto sea lo mejor posible en los rotores. Para que la pinza se ajuste a su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinza para posicionar las pinzas con su nuevo sistema de frenado, lo que hace la configuración perfecta para el sistema de frenos de su automóvil.

Ve rápido y detente más rápido. Los kits de freno grandes TEI Racing le brindan una potencia de frenado seria cuando más la necesita. Los kits de freno TEI Racing se ofrecen tanto para los frenos delanteros como para los traseros con tamaños de rotor que van desde 285 mm-405 mm perforados o ranurados o perforados y ranurados, opciones de pinza de aluminio monobloque forjado de 2-6 pistones y colores personalizados. Se incluyen latiguillos de freno de acero inoxidable, pastillas de freno y todo el hardware para una instalación atornillada directa donde no se requieren modificaciones.

Las pinzas monobloque TEI Racing están mecanizadas con precisión a partir de aluminio de calidad aeronáutica y cuentan con pistones de aluminio de alta resistencia combinados con sellos resistentes a la temperatura. Estas pinzas de alto rendimiento pueden utilizar una construcción liviana al tiempo que brindan un rendimiento de frenado dramáticamente mayor. Los rotores incluidos en los kits de freno grandes TEI Racing presentan un diseño de dos piezas con superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar la decoloración y disipar el calor durante el frenado más extremo.

Información de instalación

Tiempo de instalación

(aprox.) 4 horas

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.

Pastillas de freno
Material: Grafito cerámico
Resistencia al calor: 0-500C
Coeficiente de fricción: 0,49

Rotor (Disco + Cubo central)
Fabricación: Forjado
Rebote plano:<0,03 mm
Material:
1, Disco: Hierro de alto carbono
2, Cubo central: Aleación de aluminio 6061 aeronáutico

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:

Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación de grado aeroespacial 6061-T6.

Totalmente equilibrado de fábrica
Anillo del rotor en hierro fundido FC30 con revestimiento anticorrosión.
Anillo del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin costo adicional.

(Aconsejamos perforado para calle y ranurado solo para aplicaciones de pista y carrera)
Ventilación de paletas curvas para una refrigeración óptima.
Los rotores flotantes completos utilizan hardware flotante con sistema antirruido (extraíble y reconstruible).
Proporciona una menor tendencia a deformarse, menos arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas.
Disponible solo para rotores de 330 mm y más grandes.
El rotor semiflotante utiliza pernos estándar en su lugar y el rotor está fijado en el sombrero.
Color anodizado del sombrero del rotor personalizado

Soportes/Adaptadores
Material: Aleación de aluminio 6061 aeronáutico
Fabricación: CNC

Manguera de freno/Latiguillo de freno

Material: Interior de teflón, capa intermedia de acero inoxidable trenzado, cubierta exterior protectora de PVC resistente a la intemperie

Nuestro kit de freno se suministra con un kit de latiguillos de freno estilo Goodridge con latiguillos de acero inoxidable; que consta de un interior de PTFE y un exterior trenzado de acero inoxidable para eliminar la sensación esponjosa de las mangueras de goma originales, proporcionar una resistencia superior a la corrosión y ofrecer un rendimiento de frenado constante.