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TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor

TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor

Nombre De La Marca: TEI Racing
Número De Modelo: S60
Cuota De Producción: 1
Detalles Del Embalaje: Cuadro de marca de 42*42*42cm
Condiciones De Pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios
Información detallada
Lugar de origen:
China.
Material:
Aleación de aluminio aérea 6082
Pistón:
6 pistones
Diámetro del pistón:
38.1 mm 31.8 mm 28.6 mm
Tamaño del disco:
378*32m m 405*34m m
Peso:
46 kg para el kit completo
El color:
Plata azulverde amarilla roja negra
Tamaño de la rueda:
19 pulgadas 20 pulgadas Requerido
Capacidad de la fuente:
200 kits por mes
Resaltar:

El equipo de frenos de las carreras

,

conjunto de frenos BBK

Descripción del producto

Kit de frenos grandes TEI Racing S60 de 6 pistones para coches de alto rendimiento BMW X1

 

 

1 kit completo incluido

 

2 x Pinzas

2 x Discos

2 x Latiguillos de freno

4 x Pastillas de freno

2 x Adaptadores (soportes)

Hardware

 

Kit de frenos grandes S60 de 6 pistones apto para tamaño de rueda 

 

355*32mm  18 pulgadas 

378*32mm  19 pulgadas

405*34mm  20 pulgadas 

 

TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor 0

 

Necesitamos saber el VIN de su coche antes de realizar el pedido.

 

 

TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor 1

 

TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor 2

Color de las pinzas opcional

 

TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor 3TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor 4TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor 5

TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor 6

TEI Racing S60 Kit de freno grande para BMW X1 20 pulgadas Rueda 405 * 34mm Rotor 7

Tamaño del paquete: 42*42*42cm


Pastillas de freno
Material: Grafito cerámico
Resistencia al calor: 0-500C
Coeficiente de fricción: 0,49


Rotor (Disco + Cubo central)
Fabricación: Forjado
Alabeo plano:<0,03 mm
Material:
1, Disco: Hierro de alto carbono
2, Cubo central: Aleación de aluminio 6061 aeronáutico


ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:

Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación de grado aeroespacial 6061-T6.

Totalmente equilibrados de fábrica
Aro del rotor en fundición FC30 con revestimiento anticorrosión.
Aro del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin coste adicional.


(Aconsejamos perforado para calle y ranurado solo para aplicaciones de pista y competición)
Ventilación con aletas curvas para una refrigeración óptima.
Los rotores totalmente flotantes utilizan hardware flotante con sistema antirruido (extraíble y reconstruible).
Proporciona una menor tendencia a deformarse, menos arrastre y desgaste, ya que el aro del rotor se centra con las pastillas.
Disponible solo para rotores de 330 mm y superiores.
El rotor semiflotante utiliza pernos estándar y el rotor se fija en el sombrero.
Color anodizado personalizado del sombrero del rotor


Soportes/Adaptadores
Material: Aleación de aluminio 6061 aeronáutico
Fabricación: CNC


Manguera de freno/Latiguillo de freno

Material: Teflón interior, capa intermedia de acero inoxidable trenzado, cubierta exterior protectora de PVC resistente a la intemperie

Nuestro kit de frenos se suministra con un kit de latiguillos de freno estilo Goodridge con latiguillos de acero inoxidable; que consta de un interior de PTFE y un exterior trenzado de acero inoxidable para eliminar la sensación esponjosa de las mangueras de goma originales, proporcionar una resistencia superior a la corrosión y ofrecer un rendimiento de frenado constante.

 

GARANTÍA:

10 años en la fundición de las pinzas, piezas de las pinzas y juntas.
2 años en el hardware de montaje y los soportes.
Garantía de por vida en los latiguillos de freno. Aprobado por DOT
10.000 km / 3 meses en rotores.

 

El número de pistones de las pinzas también jugará un papel en términos de presión aplicada a las pastillas para que el contacto sea lo mejor posible en los rotores. Para adaptar la pinza a su chasis original, TEI Racing proporciona soportes de pinza para posicionar las pinzas con su nuevo sistema de frenado, lo que hace que la configuración sea perfecta para el sistema de frenos de su coche.

Ve rápido y frena más rápido. Los kits de frenos grandes TEI Racing le proporcionan una potencia de frenado seria cuando más la necesita. Los kits de frenos TEI Racing se ofrecen tanto para los frenos delanteros como para los traseros con tamaños de rotor que van desde 285 mm-405 mm perforados o ranurados o perforados y ranurados, opciones de pinza de aluminio monobloque forjado de 2-6 pistones y colores personalizados. Se incluyen latiguillos de freno de acero inoxidable, pastillas de freno y todo el hardware para una instalación directa atornillada donde no se requieren modificaciones.

Las pinzas monobloque TEI Racing están mecanizadas con precisión a partir de aluminio de calidad aeronáutica y cuentan con pistones de aluminio de alta resistencia acoplados a juntas resistentes a la temperatura. Estas pinzas de alto rendimiento son capaces de utilizar una construcción ligera a la vez que proporcionan un rendimiento de frenado drásticamente mejorado. Los rotores incluidos en los kits de frenos grandes TEI Racing presentan un diseño de dos piezas con superficies perforadas o ranuradas que ayudan a minimizar la decoloración y disipar el calor durante el frenado más extremo.

Tamaño del rotor TEI Racing Tamaño mínimo de rueda en pulgadas
285*24mm Llantas de 15 pulgadas
300*24mm Llantas de 16 pulgadas o superiores
300*28mm Llantas de 17 pulgadas o superiores
330*28mm Llantas de 17 pulgadas o superiores
345*28mm Llantas de 18 pulgadas o superiores
355*32mm Llantas de 18 pulgadas o superiores
378*32mm Llantas de 19 pulgadas o superiores
405*34mm Llantas de 20 pulgadas o superiores

 

 

Información de instalación

Tiempo de instalación

(aprox.) 4 horas

Nivel de dificultad:

Se requiere experiencia mecánica o instalación profesional.