TEI Racing P40S 4piston equipo grande del freno para la rueda delantera 17inch Lexus ES300h

calibradores 2x (rojos/azules/amarillos/verdes/negros/plata)
disco 2x (perforado/ranurado/perforado y ranurado)
líneas del freno 2x
adaptadores 2x
eje del centro 2x (sombrero)
zapatas de freno 4x

Necesitamos conocer el VIN de su coche antes de poner la orden.

Entre en contacto con por favor a nuestro hombre de las ventas vía sales@teiracing.com

Qué se incluye en el paquete del freno:

Calibradores radiales del soporte del alto rendimiento (forjados 6082)
2 PC que flotan los rotores con los sombreros de la aleación (rotores lleno-flotantes disponibles)
Teflon/líneas obedientes de acero inoxidables del freno del PUNTO

Consolas de montaje y pernos directos del calibrador de Bolton
Zapatas de freno (puede también ser comprado de otras marcas)
Todo el hardware de montaje necesario para Bolton directa instala

Tamaño del paquete: los 42*42*42cm

Zapatas de freno
Material: Grafito de cerámica
A prueba de calor: 0-500C
Coeficiente de la fricción: 0,49

Rotor (eje de Disc+Center)
arte: Forjado
Despedida plana:<0> Material:
1, disco: Alto hierro del carbono
2, eje de centro: Aleación de aluminio aérea 6061

ESPEC. DEL ROTOR:

rotores flotantes 2-piece con el sombrero aeroespacial de la aleación del grado 6061-T6.

Completamente equilibrado de la fábrica
El anillo del rotor en FC30 el arrabio con la capa anti de la corrosión.
Anillo perforado/ranurado/sin costo extra perforado y ranurado del rotor disponible.

(Aconsejamos perforado para la calle y ranurado solamente para los usos de la pista y de la raza)
Ventilación curvada de las paletas para el enfriamiento óptimo.
los rotores Lleno-flotantes utilizan el hardware flotante con el sistema antirrechinante (desprendible y rebuildable).
Proporciona una tendencia más baja a deformarse, menos fricción y el desgaste como el anillo del rotor se centra con los cojines.
Disponible para los rotores de 330m m y más grande solamente.
El rotor semi-flotante utiliza los pernos estándar en lugar de otro y el rotor se fija en el sombrero.
Color anodizado sombrero de encargo del rotor

Soportes/adaptadores
Material: Aleación de Aliminum de la antena 6061
Arte: CNC

Línea de la manguera del freno/del freno

Material: Dentro del Teflon, mediados de capa de acero inoxidable trenzada, cáscara externa protectora de la prueba del tiempo del PVC

Nuestro equipo del freno se suministra una línea equipo del freno del estilo de Goodridge con las líneas inoxidables; consistiendo en un externo trenzada de acero interno e inoxidable de PTFE para eliminar la sensación esponjosa de mangueras de goma originales, proporcione la resistencia superior a la corrosión, y ofrezca el funcionamiento de frenado constante.